对于眼下这款全新一代的奔驰CLS,我想它的存在成为了无数人为之奋斗的目标。优雅的姿态、豪华的典范,实在挖金网太过诱惑了。不过它也并非完美,自上一代奔驰CLS推出时就被人吐槽实用性并不强,可谓鱼和熊掌不可兼得。那么全新一代奔驰CLS是否有所改变,成为一个全能选手?此次《日常实用性测试》将为您解答。

测试车辆:2018款奔驰CLS 300 豪华型

指导价格:70.8万元

视野盲区测试环节

在视野盲区测试环节中,我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲艾培拉区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中,车内所有座椅均调至到最低,所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差,数据仅供参考。

在测试前方视野阶段,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为243cm。全新奔驰CLS车身较为低矮,加之较长的车头,前方视野表现不错。此外,该车还配备了前驻japangay车雷达和前方影像,进一步增加安全性。

车内后视镜测试依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为1346cm。

外后视镜视野范围测量时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算王靖雯,铁岭天气预报,海安天气预报,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

全新奔驰CLS两侧后视镜珍珠小枝面积并不大,样式很小巧,流纹色母但得益于采用了双曲率设计,可视范围较广,左侧24和右侧17的成绩在测试过的同级别车型中处于中上游水准。同时,奔驰CLS全系配备车道保持辅助系统和并线辅助,可对侧向来车有一个很好的预判。

泊车辅助系统测试环节

经过实测,全新奔驰CLS倒车雷达表现中蝶化丁次规中矩,最远探测距离虽然为90cm,但结合倒车影像使用,能够很清晰知道后方距离远近。在测试标准中,测试最近端的距离越接近25cm越贴近日常使用习惯,从奔驰CLS数据来看稍有差别,驾驶者如果仅靠雷达蜂鸣声来判断的话,需加以适应。

试驾车型配备了倒车影像和全景影像,画质分辨率极为清晰,非常不错!并且几乎不存在畸变迈克尔马拉基情况。左侧为全景影像,虽然面积较小,但使用起来完全足够,右侧倒车影像配备了倒车辅助线,且支持随动转向。

在屏幕最右侧可以看到,驾驶者可分别对车辆的前、后以及左右两侧单独查看,而无论是哪个角度,可视范米奇拼图围都非常广阔,可以说360不存在死角。由此一来,车辆周边情况你都能知晓,保障了安全性。

车内配置测试环节

作为一款豪华轿跑,配置上可谓面面俱到。奔驰CLS前排座椅支持14项电动调节,并在前方配备了电动腿托。无论你是高、矮或胖、瘦,总gotomycloud能找到一个适合你的坐姿,去激情地驾驶这款优美轿跑。

中央扶手箱十分宽大,并且采用皮质包裹,手感甚好。虽然不支持前后、上下调节,但驾驶员正常驾驶时,也可将手肘搭在上方惬意驾驶。

前排座椅采用打孔真皮包裹,内部填充物较为柔软,乘坐起来非常舒适。同时,作为一款运动型车,两侧包裹性极强,能够在激烈驾驶时给予支撑性。

前排头枕采用电动调节方式,所以驾驶者能够更加方便的找到合适自己的角度。该头枕内部填充物同样柔软,十分舒适。

如此带有格调的车子怎能没有香氛配置,不仅提升逼格还可绿色循环圈战神塔攻略根据自身喜好来选择香氛味道,让你心情舒畅。不过,这是需要花费14600元选装得到的,土豪是不会在意这点钱的。

装X三大神器,音响、氛围灯以及香氛,拥有这三样你就走上人生巅峰了。该试驾车不仅配备多种色调的氛围灯,还配备了13喇叭的柏林之声音响,豪华感极强。

导航系统测试环节:

全新的MBUX车载系统内部配有导航功能,通过下方手写触控板进入导航界面。丝弦李天宝吊孝全集进入后可发现,导航地图非常精细,并且当你缩放/扩大时,反应十分迅速,没有卡顿现象。

实际测试后可发现,该导航手写功能识别率并不高,推荐运用字母搜索。在搜索前可在右侧功能栏中对路径进行设置,提只要你姜宁供低碳路径、最快路径和最短路径。搜丧野求生指南索时,导航系统支持联想功能,增加了便利性。输入完目的地后点击导航后,系统会推荐你四条路线,并会告知每条路径到达时间、用时以及公里数等。

选择路径后点击开始导航,此时你可以通过方向盘上的多功能按键,将导航路径投射到全液晶仪表盘当中。个人认为意义并不大,因为右侧的导航界面已经显示非常清晰,并且尺寸够大,不需要你移动太多视线便可清晰知道路径。

空间测试环节

前门板储物槽容积表现不错,最梨城毒妃前端配有单独水杯槽,并且开口较大,拿取卡伊哇较为便利。略有遗憾的是,储物槽靠后位置开口较小,摆放大件物品时,需要向前移动取出。

MBUX手写控制区莱赞之死域正前方配有一个多功能储物槽,该储物槽需要给个赞。内部配有带限位器的两个杯架,同时内部还配有一个USB接口,虽然将盖板盖住容易产生压线情况,但你可将数据线全部塞到储物槽里。此外,在杯架的正前方还配有一个放手机的位置,且支持NFC无线充电功能,便利性较高。

中央扶手箱内部容积中规中矩,在最前端配备两个USB接口,将扶手关闭上会出现压线情变装女警况。前排一共三个USB接口外加一个无线充电配置,绝对可以满足年轻消费者的需求。

全新奔驰CLS没有在前排配备单独卡槽,但驾驶者可将卡片夹在化妆镜右侧,同样很实用。

后排中央扶手箱最前端配有两个非常紧致的水杯架,但由于位置问题,手臂搭在上方容易与水杯发生碰撞。

试驾车型配备了感应后备箱,实测比较灵敏。后备箱地台十分平整,两侧还配有单独储物槽,并配有网兜,可单独储存物品。虽然官方并没有公布后备箱具体容积数值,但从实际表现来看,完全满足日常使用情况。

打开后备箱地台后可发现,内部没有配备备胎,所以拥有一个容积不错的储物槽,非常不错。同时,厂家还贴心地提供了一个储物用的折叠筐,无论是容积、打开方式、便携程度都令人满意,算是个意外的惊喜。

对于后备箱日常所需的基本数值,我们也进行了实测,开口的最大宽度为102cm;开口长度为59cm;后备箱地台与内部车顶的垂直高度为4scp096抹杀实验9cm;后备箱进深为116cm,整体表现处于同级别中等水平。

总结:

单从实用性角度而言,全新奔驰CLS在配置上无疑是提升的,座椅加热/通风陈中源宇宙、香氛、氛围灯以及音响都有所配备,保障了驾乘人员的舒适度。全新的MBUX车载系统搭配面积更大的触控板,使用起来更加顺手。而说到储物空间方面,可以说非常灵活、巧妙,同时,整车3个USB接口外加一个无线充电器满足了年轻消费者对用电的需求。后备箱虽然谈不上多么庞大,但纵向进深十分可观。综合来看,全新CLS在日常实用性方面的表现较老款车型有很大提升,进一步增强了其产品竞争力。